Beskrivelse
Motorblok 4 lejers til PUCH Maxi kickstart, lækkerier fra øverste hylde!
UDEN SIDESTYKKE den mest perfekt udførte maxi K motor på markedet i HELE EU, den står super skarpt og alle detaljer, mål mv er gennemgået af nogle af de dygtigste knallert folk i dk og samlet og testet inden, produktionen blev sat i gang for at få et så perfekt produkt som overhovedet muligt!
Motoren leveres RÅ præcis som man ser på billedet uden nogen form for tilbehør.
Klar til brug – med et vigtigt tip:
Da motorblokkene har været igennem præcisionsbearbejdning, kan der forekomme små rester af spåner eller smøremiddel i gevindhuller og kanter. Det er helt normalt ved maskinbearbejdede emner.
🔧 Vi anbefaler altid, at du:
Blæser gevindhuller og passager rene med trykluft
Tjekker pakflader og pasninger inden montering
Denne mellem aksel skal bruges til kickstarter dækslet:
https://www.maxishopbevtoft.dk/produkt/mellem-aksel-udfoerelse-2-konisk-til-puch-maxi-kickstart/
OBS: Anbefaling ved valg af lejer til denne motorblok
Til denne motorblok tilbyder vi TORINO-lejer med +0,01 mm udvendig diameter (OD), som er særligt udviklet til netop denne type blok – typisk kaldet “repair size-lejer”. De giver en tæt og præcis pasform, især hvis lejesæderne er blevet en anelse udvidet under produktion eller tidligere brug.
På nye motorblokke og lignende motor-/MC-dele vil der altid være en vis produktionstolerance. Det er helt normalt.
Den generelle tolerance på nye motorblokke ligger typisk omkring +/- 0,03 mm. Denne ligger mellem 0,00 og 0,01 mm i afvigelse, hvilket er meget tæt på perfekt.
Link til TORINO lejer:
https://www.maxishopbevtoft.dk/produkt/torino-lejer-og-simmerringe-til-gammel-model-krumtap/
Vi har dog set enkelte tilfælde, hvor kunder har brugt:
Bolte med for lav kvalitet (fx ligekærv)
Bolte der er for lange eller ikke kan spændes korrekt
🔧 Moment for sammenboltning af PUCH Maxi motorblok (P/K-blokke)
| Boltposition | Anbefalet moment |
|---|---|
| Motorbloksbolte (M6) | 8–10 Nm |
| Krumtaplejer/hus (M6) | 8–10 Nm |
| Cylinderbolte (M6) | 10–12 Nm |
| Topstykke (M6) | 10–12 Nm |
| Tændingsplade (M5) | 4–5 Nm |
| Svinghjulsmøtrik | 40–45 Nm |
| Kobling/primærmøtrik | 35–40 Nm |
Prisen er for en top og en bund.





